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軸承結構：

散熱風扇的常見軸承有：滾珠軸承，含油軸承，磁懸浮軸承。

滾珠軸承：

滾珠軸承(Ball Bearing)改變了軸承的摩擦方式，采用滾動摩擦，兩個鐵環中間有一些鋼球或者鋼柱，并輔以一些油脂潤滑。這一方式更為有效的降低了軸承面之間的摩擦現象，有效提升了風扇軸承的使用壽命，也因此將散熱器的發熱量減小，使用壽命延長。所帶來的缺點就是工藝更為復雜，導致成本提升，同時也帶來更高的工作噪音。

含油軸承：

含油軸承(Sleeve Bearing)是使用滑動摩擦的套筒軸承，使用潤滑油作為潤滑劑和減阻劑。可以說是市場上最常見的一種軸承技術，由于成本低廉，制造簡單，不少產品包括知名品牌都還在繼續使用中。其優點是初期使用時安靜，噪音低，價格便宜。

磁懸浮軸承：

磁懸浮軸承(Magnetic Bearing)的馬達采用磁懸浮(Magnetic System，MS)設計，是利用磁力作用將轉子懸浮于空中，使轉子與定子之間沒有機械接觸。其原理是磁感應線與磁浮線成垂直，軸芯與磁浮線是平行的，所以轉子的重量就固定在運轉的軌道上，利用幾乎是無負載的軸芯往反磁浮線方向頂撐，形成整個轉子懸空，在固定運轉軌道上。與傳統的滾珠軸承、含油軸承相比，磁軸承不存在機械接觸，轉子可以運行到很高的轉速，具有機械磨損小、能耗低、噪聲小、壽命長、無需潤滑、無油污染等優點，特別適用于高速、真空、超凈等特殊環境中。磁懸浮事實上只是一種輔助功能，并非是獨立的軸承形式，具體應用還得配合其它的軸承形式，例如磁懸浮+滾珠軸承、磁懸浮+含油軸承、磁懸浮+汽化軸承等等。